Le gouverneur Ron DeSantis a un quatre jetsharter pour amener environ 1 500 Américains américains à un droit de naissance à Israël à la maison par l’aéroport international de Tampa en tant que pays Contrairement à l’Iran Fort.
Les participants américains ont fui d’Israël à Chypre, une île de campagne sur la mer Méditerranée, par un navire de croisière. Là, ils ont parcouru des vols à égalité pour Tampa, Selon Une déclaration de la naissance d’Israël, qui finance les voyages du pays, principalement pour les jeunes adultes.
La Division de la gestion des urgences en Floride Écrivez sur Facebook Cette semaine « coordonne activement les efforts pour aider les Américains à rechercher l’évacuation de la situation hostile en Israël ».
La naissance d’Israël a déclaré qu’elle paierait tous les frais de transport des participants.
Deux organisations à but non lucratif locales aident à sauver les Américains bloqués.
Sierra Dean, une conférencière du gouverneur, a exhorté d’autres Américains bloqués en Israël pour remplir un Forme d’évacuation d’urgence De The Gray Bull Rescue, un Tampa à but non lucratif qui aide à sauver les citoyens dans les zones de conflit.
Le sénateur Jay Collins, R-Tampa, a écrit sur X dimanche qu’il était « et route vers Israël Pour aider l’État de Floride et Gray Bull Rescue avec des efforts d’évacuation. «
Le projet Dynamo, un autre Tampa à but non lucratif, également Il y a des équipes sur le terrain en Israël et en Jordanie pour aider à évacuer les Américains, selon Fox 13.
Ashley Pontius, porte-parole du Gray Bull Rescue, lui a dit d’annoncer lorsque les premiers vols vers Tampa devaient arriver plus tard dans la journée.
En octobre 2023, au début de la rivalité israélo-palestinienne, le bureau de DeSantis a déclaré qu’ils avaient volé près de 700 Américains d’Israël en Floride. Ensuite, un centre de ressources multi-agences a été créé à Tampa International pour réparer les ressources de l’État et le soutien à but non lucratif, Selon Le bureau du gouverneur.
Un porte-parole de Tampa International a renvoyé une demande de commentaires au Florida Department of Transportation. Le département n’a pas répondu à du temps pour publication.
